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液压油冷却器
液压油冷却器常用于挖掘机、混凝土输送泵、细沙浆泵、臂架泵、车载泵、打桩机、挖沟机、旋挖钻机、摊铺机、非开挖设备、空压机、压路机作为传力介质。
工作原理
液压油冷却器产品主要用于液压系统的回路上。工作时,液压系统中高温油流经液压油冷却器装置,在换热器中与强制流动的冷空气进行高效热交换,使油温降至工作温度以确保主机可以连续进行正常运转,使工作能够顺利开展。
应用范围及动力装置编辑
工作压力:正常工作压力1.6MPa;根据用户需要设计较大工作压力5MPa ;允许液压油较高温度120℃ 。 动力装置:A、交流电机AC380V、AC220V; B、直流电机DC24V、DC12V;C、液压马达8ml/r~12.5ml/r ;D、防爆电机AC380V、DC24V。
液压油到底多久换一次,怎么改善?怎么节约?
寿命换油期:非正规油建议是1-2年,半合成的是2-4年,全合成的是6-8年,
与油的使用问题有关。
1、润滑油呈深黑(指润滑油中无清净分散添加剂)。
2、泡沫多且已出现乳化现象。
3、用手指捻搓,地粘稠感,发涩或有异味。
4、滴在白色纸张上呈深褐色,无黄色浸润滑区或者黑点很多。
这些问题其实也不能算是变质,是因为以**直没有一个好的方法能让他重新使用,于是大家都认为变质,以上4点,归根结底就以下几点,**有水分乳化啦,*二,杂质比较多,特别是**小杂质,*三,由于摩擦高温等因素导致的焦炭有异味,而目前市场上又没有一个好的方法来解决这些**微杂质,水分,乳化,焦炭等问题,于是大家就认为变质啦,需要更换啦,也是为设备的保养考虑。
在此我们来分析一下润滑油的质量指标:
1、粘度:较重要的一点,原厂正品油质没有经过30分钟高温循环使用,几乎所有的注塑厂家换下来的油粘度都是合格的,5-8年是不会改变的。这个问题一般来说不用考虑。
2、杂质多啦,特别是那些**微颗粒杂质,悬浮在油中,肉眼看到就说明油已出现病变,这是一大问题,但是可以解决。
3、水分:也是一大问题,比杂质的问题更大,有乳化的部分,有游离水部分。
4、偏酸性:会腐蚀密封圈等等,难解决,但是可以预防,只要保证油平时使用的温度在50度以下,没有水分,基本可以避免。
5、倾点、凝点、闪点:基本在注塑压铸等设备用油来说,不用过多考虑。
6、添加剂:无非是抗磨添加剂、抗氧化剂、抗起泡剂、抗乳化剂等等,一般来说添加剂会不断损耗,但是在一般情况下至少可以使用5-8年以上。
综合以上观点,我们不难分析得出,只要能去除**微杂质,乳化,水分,油品都可以继续使用到5-8年。
在润滑油的变质过程中,表面上看是杂质一大害,其实不然,水分才是大害,而且是看不到的水分,杂质也就是磨损部件液压元件一大害,而水分呢,**,水分会乳化油品,减短润滑油的使用寿命,可能能用三年的油,就因为那一点水分,就能用两年啦,让人感觉油只能用两年一样,而这些东西都是看不见的,*二,为什么不能有气泡啊,是因为气泡一旦在油品里面,当油在两个部件之间形成油膜的时候形成一个真空,这样油就不能承担油的作用,让设备产生磨损,同样的道理,水分也是一样,比固体杂质更能磨损设备,而微量水分由于冷热变化等差生的根本看不见,这些可能就是很多人忽略的问题!
油品使用时间长了,有几个特征:
**、颜色偏红,这是偏酸性的特征,而这个问题主要取决于两点:
1、温度过高,一般**50度油品会变红。
2、有水分,有时候就那么一点冷凝水,看不出来的水分,时间长了就能减短润滑油的使用寿命。
第二、浑浊不透明、感觉很脏、这是两个原因:
1、**微颗粒杂质很多。
2、微量水分轻微乳化润滑油。
第三、没有了添加剂:一般来说油用个5-8年添加剂是不会流失的。
第四、油的粘度、闪点、倾点等,这些问题一般不用考虑,在密闭完好的油箱中很难改变的。
在此我们来讨论下解决问题的方式:
而解决问题的一方式就是长期沉淀滤油,以前也有很多方法,有些地区很多人使用的方式是用大锅煮,加热油,让水分蒸发,杂质在油提高温度,降低粘度的时候下沉,然后重复使用,而这种方式显然是不够事实科学技术的,理论上说是可以脱出部分杂质和水分的,但是会让油酸性翻倍十几倍增长,可能改变润滑油的粘度等,脱杂除水不够彻底,较不可取的是不安全,而滤油机是解决这一问题的快速方法。
针对液压设备的润滑油使用和更换有以下问题:
**、液压油不是一下子脏的,是长期慢慢积累的,一般来说,是到了你都能感觉到设备磨损了,才会考虑更换,但是他们已经磨损啦,所以啊,建议有化纤滤芯的注塑机,半年更换一次滤芯,不光能延长油的使用寿命,还能对设备进行保养。压力、速度等才有了稳定性。
第二、当液压油更换的时候,一般企业都是采用更换新的液压油,首先抽出油箱中的旧油,然后花时间认真清理干净油箱,再加入新的液压油,那有没想过,这个油泥其实平时已经磨损设备啦,还有没有想过,当新油加入以后,管路中的旧油是没法换的,一开机,旧油就混入新油中,污染新油,变相的降低润滑油的使用寿命。