广州有卖导热油价格

导热油在运行中热裂解、缩合、生焦等一系列化学反应呈无规律的发生，其表现形态也随使用温度和时间的不同而有所差异。定期取样化验是动态管理的主要内容，其目的是掌握油品变质情况，并由此发现系统的设计、安装缺陷、现场操作管理的失误以及油品本身的质量问题，及时采取对策，这样即延长油品的使用寿命，又保护设备。对用户来讲，可以了解导热油在使用中出现的情况，进而做出正确的判断。

1、运动粘度：表示液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度，其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比，在国际单位制中以m2/s表示。习惯用cst（厘斯）为单位。1cst = mm2/s。

导热油运动粘度大小、是衡量导热油低温下可泵送性能以及传热效率的重要指标，同时也可以大致判断导热油使用的基础油的化学成分。一般地讲，油的粘度越小，其组成的分子越小，也就越稳定；粘度通常随着它的馏分增高而增大。粘度的变化可以说明分子量和分子结构的变化。裂解使粘度下降，而聚合与氧化则使粘度上升。这些变化对高温范围的粘度影响很小，但对低温粘度影响很大，因此对寒冷地区和伴有冷却操作工艺或间歇操作的设备来说，低温粘度的增长应受到重视，它会直接影响泵的启动性能。

2、酸值：中和1克油品中酸性物质所需要的氢氧化钾的毫克数，以mg KOH/g来表示。

从酸值的变化可以判断导热油的老化程度，酸值增加通常是氧化所致，也是导热油管路及设备腐蚀的主要原因之一。因而，酸值如果**标，就必须更换或补充新油。但其变化往往呈不规律性，当导热油老化到一定程度时，可溶性**酸可能进一步聚合成高分子氧化产物，这时酸值又可能下降。因此，要注意从酸值的变化趋势判断油品的氧化变质程度。

产生氧化是因为导热油温度过高且接触空气，导热油供热系统中，一般只有高位槽是直接接触空气的，因而要避免其油温**高。

3、残炭：在规定条件下，油品在裂解中所形成的残留物，以重量百分比来表示（m%）。

残炭的主要物质是含硫、氮、氧的化合物，胶质、沥青质以及高聚合物。因此残炭值能够说明油品精制深度，也能够反映出在使用中可能发生结焦、积炭的倾向性和老化程度。运行中的导热油，残炭值随着温度和时间呈不断增加的趋势，如果增加速度较快，则应考虑以下因素：

1）热油炉的炉管表面强度是否过大（一般管壁温度与导热油温度之差应在50℃以下

2）多分支炉管并联时，各分支流量是否均匀，有无偏流问题。

3）系统循环不畅，导热油流量不足，炉管流体流速小于2.5m/s。

4）系统运行时缺油或者有气体存在。

5）如采用电加热方式，加热棒表面功率密度应小于2.6 w/ cm2

6）操作运行方法是否合理。

4、正戊烷不溶物：用离心一份正戊烷-油溶液能够分离出来的不溶解的物质。它包括油不溶解和因裂解、聚合而产生的树脂状物质，一般用此方法来判断导热油结焦和老化的程度。

5、灰分：在规定条件下，油品被炭化后残留物经煅烧所得的无机物，以重量百分数表示。

灰分可能来自于以下几种途径：油品加工过程中产生的残渣；随同添加剂进入油品中的杂质；生产、储运过程中混入油品中的杂质。灰分增大，则会增加对系统设备腐蚀和积炭的倾向性。