河南哪家液压油厂家

为什么液压油要有合适的黏度和良好的黏温性能?

黏度过高时,油泵泵油阻力增加,流动不畅,易产生穴蚀作用,损坏油泵或造成油泵的能量损失大,总机械效率下降。同时黏度高的流体会使管路中的流动阻力增加,控控制能力减少,工作不够灵活,精度下降。黏度过高还使油温上升加快氧化速度,减短使用寿命；

黏度过低时,油膜变薄,润滑性能下降,增加磨损。低黏度油使密封性能下降,增大油泵的内漏,产生压降,影响响液压控制性能；

液压油在工作过程中温度变化很大,不同地区、不同季节的油温变化也很大,油温变化使油黏度变化,黏度变化影响到液压控制的精度和灵敏度,所以要求液压油有良好的黏温性能,使黏度的变化受温度的影响尽量小。

液压油到底多久换一次，怎么改善？怎么节约？

寿命换油期：非正规油建议是1-2年，半合成的是2-4年，全合成的是6-8年，

与油的使用问题有关。

1、润滑油呈深黑（指润滑油中无清净分散添加剂）。

2、泡沫多且已出现乳化现象。

3、用手指捻搓，地粘稠感，发涩或有异味。

4、滴在白色纸张上呈深褐色，无黄色浸润滑区或者黑点很多。

这些问题其实也不能算是变质，是因为以**直没有一个好的方法能让他重新使用，于是大家都认为变质，以上4点，归根结底就以下几点，**有水分乳化啦，*二，杂质比较多，特别是**小杂质，*三，由于摩擦高温等因素导致的焦炭有异味，而目前市场上又没有一个好的方法来解决这些**微杂质，水分，乳化，焦炭等问题，于是大家就认为变质啦，需要更换啦，也是为设备的保养考虑。

在此我们来分析一下润滑油的质量指标：

1、粘度：较重要的一点，原厂正品油质没有经过30分钟高温循环使用，几乎所有的注塑厂家换下来的油粘度都是合格的，5-8年是不会改变的。这个问题一般来说不用考虑。

2、杂质多啦，特别是那些**微颗粒杂质，悬浮在油中，肉眼看到就说明油已出现病变，这是一大问题，但是可以解决。

3、水分：也是一大问题，比杂质的问题更大，有乳化的部分，有游离水部分。

4、偏酸性：会腐蚀密封圈等等，难解决，但是可以预防，只要保证油平时使用的温度在50度以下，没有水分，基本可以避免。

5、倾点、凝点、闪点：基本在注塑压铸等设备用油来说，不用过多考虑。

6、添加剂：无非是抗磨添加剂、抗氧化剂、抗起泡剂、抗乳化剂等等，一般来说添加剂会不断损耗，但是在一般情况下至少可以使用5-8年以上。

综合以上观点，我们不难分析得出，只要能去除**微杂质，乳化，水分，油品都可以继续使用到5-8年。

在润滑油的变质过程中，表面上看是杂质一大害，其实不然，水分才是大害，而且是看不到的水分，杂质也就是磨损部件液压元件一大害，而水分呢，**，水分会乳化油品，减短润滑油的使用寿命，可能能用三年的油，就因为那一点水分，就能用两年啦，让人感觉油只能用两年一样，而这些东西都是看不见的，*二，为什么不能有气泡啊，是因为气泡一旦在油品里面，当油在两个部件之间形成油膜的时候形成一个真空，这样油就不能承担油的作用，让设备产生磨损，同样的道理，水分也是一样，比固体杂质更能磨损设备，而微量水分由于冷热变化等差生的根本看不见，这些可能就是很多人忽略的问题！

油品使用时间长了，有几个特征：

**、颜色偏红，这是偏酸性的特征，而这个问题主要取决于两点：

1、温度过高，一般**50度油品会变红。

2、有水分，有时候就那么一点冷凝水，看不出来的水分，时间长了就能减短润滑油的使用寿命。

第二、浑浊不透明、感觉很脏、这是两个原因：

1、**微颗粒杂质很多。

2、微量水分轻微乳化润滑油。

第三、没有了添加剂：一般来说油用个5-8年添加剂是不会流失的。

第四、油的粘度、闪点、倾点等，这些问题一般不用考虑，在密闭完好的油箱中很难改变的。

在此我们来讨论下解决问题的方式：

而解决问题的一方式就是长期沉淀滤油，以前也有很多方法，有些地区很多人使用的方式是用大锅煮，加热油，让水分蒸发，杂质在油提高温度，降低粘度的时候下沉，然后重复使用，而这种方式显然是不够事实科学技术的，理论上说是可以脱出部分杂质和水分的，但是会让油酸性翻倍十几倍增长，可能改变润滑油的粘度等，脱杂除水不够彻底，较不可取的是不安全，而滤油机是解决这一问题的快速方法。

针对液压设备的润滑油使用和更换有以下问题：

**、液压油不是一下子脏的，是长期慢慢积累的，一般来说，是到了你都能感觉到设备磨损了，才会考虑更换，但是他们已经磨损啦，所以啊，建议有化纤滤芯的注塑机，半年更换一次滤芯，不光能延长油的使用寿命，还能对设备进行保养。压力、速度等才有了稳定性。

第二、当液压油更换的时候，一般企业都是采用更换新的液压油，首先抽出油箱中的旧油，然后花时间认真清理干净油箱，再加入新的液压油，那有没想过，这个油泥其实平时已经磨损设备啦，还有没有想过，当新油加入以后，管路中的旧油是没法换的，一开机，旧油就混入新油中，污染新油，变相的降低润滑油的使用寿命。