随着工业的迅猛发展，能源是越来越短缺了。我们需要寻求其它可利用的能源，太阳能，风能・{乎天天都有，可惜我们却不能很好的利用它们。近・{年，又涌现了一批批节能产品，导热油就是其中的代表。
高温导热油就是其中的一种，它可以在常温下产生很高的温度，这就节约了很多资源，不必花费很多在增压的设备上。地球的能源实在是不多了，我们需要好好的利用想导热油一样具有很大潜能的节能物质，只要我们好好的利用它，相信它能够给我们带来意想不到的方便与效益。以来源来分，导热油分为两大种，一种就是“后天的”，也就是合成型的导热油，另一种是**的，即矿物型的导热油。
为了更好的节约能源，我们得更好的了解和研究导热油。相信在不就的将来，导热油会为我们的子孙后代造出不一样的福利。
工业技术的快速发展，各大生产厂家对导热油的需求越来越高，目前市场上的导热油品牌众多，而真正的产品・{身质量与价格没有一个合理的定位，不少导热油采购厂家对它・{身的质量及其有效的理化理标知识缺乏。不少供应商故意增大导热油的功能而因此抬高价格。
残炭：在规定条件下，油品在裂解中所形成的残留物，以重量百分比来表示（m%）。
残炭的主要物质是含硫、氮、氧的化合物，胶质、沥青质以及高聚合物。因此残炭值能够说明油品精制深度，也能够反映出在使用中可能发生结焦、积炭的倾向性和老化程度。运行中的导热油，残炭值随着温度和时间呈不断增加的趋势，如果增加速度较快，则应考虑以下因素：
1）热油炉的炉管表面强度是否过大（一般管壁温度与导热油温度之差应在50℃以下
2）多分支炉管并联时，各分支流量是否均匀，有无偏流问题。
3）系统循环不畅，导热油流量不足，炉管流体流速小于2.5m/s。
4）系统运行时缺油或者有气体存在。
5）如采用电加热方式，加热棒表面功率密度应小于2.6 w/ cm2
6）操作运行方法是否合理。
4、正戊烷不溶物：用离心一份正戊烷-油溶液能够分离出来的不溶解的物质。它包括油不溶解和因裂解、聚合而产生的树脂状物质，一般用此方法来判断导热油结焦和老化的程度。
5、灰分：在规定条件下，油品被炭化后残留物经煅烧所得的无机物，以重量百分数表示。
灰分可能来自于以下・{种途径：油品加工过程中产生的残渣；随同添加剂进入油品中的杂质；生产、储运过程中混入油品中的杂质。灰分增大，则会增加对系统设备腐蚀和积炭的倾向性。
产品介绍
以全合成为基础油，用于需要加热、传热、导热工业和民用装置的一种油介质。可加热到250℃以上，比矿物油更安全。
化学结构
采购导热油需要主要的事项：
1). 要求供应商提供《产品型式试验报告》；可以在*验证报告的真实性。没有《产品型式试验报告》的产品，不能冒险使用；
2).合成型导热油有确定的分子结构和化学名称，一定要确认其化学名称及分子式；
3).购买进口产品，请要求供应商提供报关证明以及原产地证明，避免冒充进口；
4).要求供应方提供产品出厂检验报告、导热油升温曲线、加热系统防劣化措・{；
导热油如何验收？
收到所采购导热油货物后，委托当地特检院进行物性化验与验收。看与该导热油厂商的型式试验产品的数据是否一致，即是否为同一物质。其中密度和运动粘度两项指标非常重要，可用于表征产品的组成特性，并用于判断到货产品与型式试验产品的一致性。
如用气相色谱仪做对比则更清楚明确。合成油，成分相对比较单一，主要为同分异构体或同系物组成，如果从色谱图上看，是・{个明显的峰图。
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