抗燃液压油
是一种以**酸酯为基础油，具有火焰自动熄灭功能和很强的生物降解性的抗燃液压油。不仅具有优秀的抗氧化、防磨损、防锈和防泡沫性能，还可以把油品与火焰或炽热表面接触时发生火灾和爆炸的危险降到较低。
市面常见液压液：
背景
是一种以**酸酯为基础油，具有火焰自动熄灭功能和很强的生物降解性的抗燃液压油。不仅具有优秀的抗氧化、防磨损、防锈和防泡沫性能，还可以把油品与火焰或炽热表面接触时发生火灾和爆炸的危险降到较低。
抗燃液压液的发展始于*二次世界大战末，首先是在飞机液压系统上的应用，并逐步推广到民用工业上使用，主要应用于冶金、采矿、电厂、机械加工等行业易接近高温明火的液压系统，以避免因使用传统的矿物油型液压油泄露引起的火灾事故的发生。
液压传动是靠处于密闭容器内的液体压力能的传递来操作工作部件, 由于其体积小、质量轻、反应灵敏、传递平稳、安装方便、易于操作, 因而广泛用于船舶的舵机、锚机、导航系统以及阀门的开关遥控系统等。液压介质是液压传动中传递能量的介质, 在液压设备中起着传递能量、润滑设备、防腐防锈及冷却等重要作用。如果说油泵是整个液压系统的心脏, 那么液压介质就是液压系统的血液,它对液压系统的工作可靠性及寿命起着至关重要的作用。大量的事实表明, 70% 以上的液压故障是由工作介质引起的, 因此, 正确选择和使用液压介质对提高液压系统的工作性能及工作可靠性、安全性和延**命周期都有十分重要的意义。
概述
抗燃液压油
抗燃性液压液。具有润滑性能好。粘度指数高，使用安全，寿命长等优点。广泛用于炼铁、炼钢、压铸、连铸、热轧、煤矿、玻璃制品加工以及挖掘机等接近热源、有火灾危险的各种设备的液压系统中。
随着液压技术不断发展，设备工况日益苛刻，安全环保的要求不断提高，促使各种类型的抗燃液压液得到不断发展和完善。目前较广泛采用的抗燃液压液是水-乙二醇液体, 但其在使用中存在腐蚀金属和润滑性不良等问题。
性能及优点
良好的的抗凝和低温流动性，可在-40℃使用；
良好的气相和液相防锈性，所用油箱内壁*附加不锈钢板或涂漆处理，对各种金属构件和密封、软管材质都能适用；
遇火不燃烧，达到美国 Factory Mutual 的抗燃要求；
特别适用于接近高温和火焰有燃火危险的工业液压系统使用，用来代替矿物油型润滑油；
适用于滑动轴承式齿轮泵、平衡性叶片泵、轴向柱塞泵、也可用于螺旋泵、往复式柱塞泵、离心泵等；
·不推荐使用滚动轴承式齿轮泵、变量叶片泵、径向柱塞泵。
适用范围
冶金行业：炼焦；炼铁；炼钢；热轧
·特殊领域：玻璃成型机、压铸机、水泥煅烧机、煤气造气机、煤矿液压支柱
**：军舰、潜艇、坦克、火炮、导弹等*设备的液压系统
粘度分别：100、150、220、320、460、680
聚酯抗燃液
较佳的润滑性，良好的沾湿特性，以及高闪点等适宜在高湿环境中工作的特性，是HF68 成为对抗燃和润滑均严格要求的较理想的抗燃液。由于其中的绝大部分可以自然生态降解，对自然环境提供的良好保护作用，使本产品成为市场上同类产品中用户的较佳
解决高位槽喷油必须先把高位槽安装到较合适的位置，下面我给大家介绍下如何安装导热油高位槽
高位槽安装高度是基于必须大于泵的气蚀余量和导热油工作状态下的饱和蒸汽压，又**较高用热点，所以首先满足导热油泵气蚀余量3～5米，而一般不选用蒸汽压过高的导热油，如遇特殊情况所选用的导热油在工况状态下蒸汽压力大于5米（保证循环油泵入口正压操作）或设计不采用高位膨胀槽，则可采用惰性气体（如氮气、二氧化碳等）加压密封，采用这种措・{对导热油的使用寿命更为有利。高位膨胀槽应安装在导热油加热系统的较高处，否则高位热用户的导热油充不上去，如果强制让导热油充上去，高位槽将要冒**。为了防止导热油高温氧化，据试验证明以不**60℃为宜，因为**60℃导热油的氧化将会加据，防止高温的手段主要是高位槽不能保温，膨胀管管径一定要按规定设计不能太粗，且高位槽至油气分离器的距离不能太近，亦既是说油气分离器和高位槽之间的膨胀管相对而言越长越好，有利于导热油散热，当然该管线更不能保温，甚至该管线采用带有散热性能好的翅片管效果更加。高位膨胀槽可起到排气、补油和脱水等多种功能。
（1）当导热油装入系统时需要把系统内的空气赶出去，在开工正常运行后，随着运行周期的，导热油会产生裂解气（如氢气、甲烷、乙烷、乙烯......等），这些气体随时应通过油气分离器和膨胀管排到高位槽，这一排放分离的过程比较容易是因为导热油（密度800kg/m3)和这些气体（空气密度1.3kg/m3,混合石油气密度18-30kg/m3）之间的密度差太大的原因。为了防止气阻，膨胀管的安装一般不采用小于或等于90°的弯头，通常用于大于90°的慢弯连接管。这样既解决防止气阻产生，又能消除金属设备管路热应力。
（2）补油：导热油使用一段时间以后，自然损耗5～10%/年，需要补加，高位槽液位降低后用补油泵从低位槽向高位槽补加到正常液位,一般维持常温1/3，工作温度时＜2/3的液位属正常，否则应怀疑设计安装和操作是否有误，在生产过程中任何情况下高位槽不应没有液位。
（3）脱水：因装的设备经过水压试验后有残留水，循环油泵夹套冷却水漏入，导热油桶漏入雨水……等原因，使系统内导热油含水，导热油在开工升温时（100～150℃）水突然汽化（汽化后常压下膨胀量为800多・{），造成油泵抽空，高位膨胀槽喷油，无法继续升温和正常操作，为此在开工初期导热油加热系统必须进行脱水，脱水是一个比较棘手的问题，为了处理好这一过程首先需搞清脱水*的条件：温度100～150℃，掌握升温速度和蒸发量，具有较大的蒸发面和空间，有足够的压头将油输送到高位槽，排气口不宜过小.
采购导热油需要主要的事项：
1). 要求供应商提供《产品型式试验报告》；可以在*验证报告的真实性。没有《产品型式试验报告》的产品，不能冒险使用；
2).合成型导热油有确定的分子结构和化学名称，一定要确认其化学名称及分子式；
3).购买进口产品，请要求供应商提供报关证明以及原产地证明，避免冒充进口；
4).要求供应方提供产品出厂检验报告、导热油升温曲线、加热系统防劣化措・{；
导热油如何验收？
收到所采购导热油货物后，委托当地特检院进行物性化验与验收。看与该导热油厂商的型式试验产品的数据是否一致，即是否为同一物质。其中密度和运动粘度两项指标非常重要，可用于表征产品的组成特性，并用于判断到货产品与型式试验产品的一致性。
如用气相色谱仪做对比则更清楚明确。合成油，成分相对比较单一，主要为同分异构体或同系物组成，如果从色谱图上看，是・{个明显的峰图。
合成型导热油是一种理想的传热介质，是节约能越和保护环境的新产品。豫洋牌导热油以催化轻柴油中的芳烃为原料，沸程280-360℃，含芳量大于95%，经钼钴镍催化剂氢分压60kg/c㎡ 360℃空速2hr的负一次方，氢油比500:1。成品含硫小于1000PPM，耐温300℃较高膜温325℃，是属优质矿物型导热油。
随着我国工业的迅速发展，豫洋牌导热油在轻功、纺织、印染、农药石油、化工、木材、建・}、・}路、塑料、林化、食品、取暖等许多行业得到广泛应用。
合成型导热油特点
合成型导热油由特别设计供当传导热使用的由溶剂萃取的石蜡基油制成。含有氧化・}制剂以协助保持系统的清洁和抗氧化及热裂化。此油的低粘度性使热的传导迅速儿有效以及使循环更容易。
合成型导热油厂家介绍豫洋牌导热油注意事项:
根据工艺技术要求正确选择合适的加热设备和流程，确保豫洋牌导热油长期安全使用。
在加热循环系统中要有高位膨胀槽，使高温导热又不与空气接触，确保操作安全运行。
在加热又不能随意和其他型号导热油相混用，严禁水、酸、碱以及其他杂志混入。
・}**次使用豫洋牌导热油设备必须清除因安装过程带入的杂质及铁锈颗粒等，否则会影响导热效率和热导热。
合成型导热油代表性用途:1推荐使用于柏油工厂，化学工厂及其他工业的密闭式系统。
2使用于油膜温度不**过376℃的密闭式系统。
3使用于开放式系统时膨胀槽与空气接触时油温不得**过282℃。
4在开放式及密闭式系统中的大部分油温**过376℃而不适合使用其他石油产品的传热系统可使用此油。
5在油暴露于空气中的开放式系统，油温应始终在低于油的闪火点3.89℃。
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