河南专业生产液压油报价

什么是液压油高温？

对于挖掘机来说，一般当液压油温度为50～80℃时，液压油的粘稠度、润滑性、耐磨性均处于较佳状态，工作效率较高。当液压油温度**过95℃时，挖掘机效率下降，动作不准确且缓慢，严重时挖掘机无法工作。

液压油高温是由于某种故障导致液压能转换成为了热能，这种过程不仅损失机械效率，而且还严重威胁液压元器件的安全和寿命。解决液压油温度过高可从液压油散热器、液压系统、液压油、驾驶员操作这几方面入手。

液压散热器堵塞

挖掘机工作环境比较恶劣，晴天土雨天泥，春有絮夏有虫。液压系统的散热器外围很容易堵塞，进而造成液压系统的散热不良。因此要定期清理液压系统散热器，有条件的在散热器外面加装一层防尘网。

在散热器的内部，经过长时间的磨损和液压油碳化，也会像水箱一样产生一些固态的杂质。这些杂质在散热器内部累计，严重的时候会把内部管道完全阻塞。

检查液压油散热器内部管道是否阻塞，可以用那种红外线的温度计分别检测液压油散热器进油口与出油口温度进行判断。如果温差不大，则说明液压油散热器内部已经发生了堵塞。还可在液压油散热器进、出油口处安装压力表，检查油道压差，若压差小于0.12MPa，属于正常情况；若**0.12MPa，则表明液压油散热器阻塞严重，应对其进行疏通。

液压系统故障

大家都知道，为了避免液压油散热器压力过高，在其进油口设置了背压阀与旁通阀。旁通阀压力设定为0.45MPa，当液压油散热器压力大于0.45MPa时，旁通阀开启，部分液压油不经液压油散热器直接回油箱。背压阀压力为0.25MPa，以保证系统主回路有一定背压，从而避免液压系统工作时产生真空，保证回油稳定，防止过大的回油冲击对液压油散热器造成损坏。

当挖掘机液压系统出现油温偏高时，应检测背压阀与旁通阀是否存在故障。若旁通阀处于常开状态，或背压阀处于关闭状态，液压油不通过液压油散热器冷却直接流回液压油箱，就会造成液压油温度过高。

另外，多路阀阀杆与阀孔配合间隙过大，泵、马达的柱塞与缸体间隙过大或配流盘间隙过大，液压缸密封圈磨损造成间隙过大，先导齿轮泵齿轮端面及齿**间隙过大，都能造成严重内漏。油内漏时其压力能就会转变成热能，造成液压油温度升高，导致液压系统高温。

若液压系统泵、溢流阀及安全阀压力调整不合理，会造成液压系统温度过高。如果系统压力调节过高，会使泵在**过额定压力下运行，导致油温升高。系统压力调节过低，会使工作机构在正常负载下，频繁出现溢流阀开启卸荷现象，使液压油大部分通过安全阀流回油箱。这样会使液压系统做功功率加大，导致液压系统溢流发热。

若先导溢流阀压力过低，挖掘机换向阀阀杆换向阻滞，导致运动缓慢，也易引发液压油高温，因此要根据挖掘机不同的负载要求，经常检查、调整安全阀的压力，使之达到设定值。

液压油不合适

液压油类型选用不合理也会引起高温，粘稠度适宜的液压油，可以减少摩擦损失。夏季应选择粘度略高的液压油，以减小内泄漏。冬季应选用粘度略低的液压油，以减小压力损失。

不同品牌的液压油、同一品牌的不同类型的液压油，其基础油和添加剂不同，不具备兼容性。液压油混用后添加剂会发生反应，造成添加剂失效，生成颗粒、泡沫，从而使泵、马达、阀等液压元件工作效率降低、磨损加大。

液压油不干净会造成液压系统堵塞，导致液压系统摩擦阻力增大。这不仅造成故障增加、缩短元件使用寿命，还会导致液压系统温度升高。液压油品质差，会使液压系统中混入空气。空气在油中逸出形成气泡，当气泡破解时会让局部产生高温，损坏液压系统。

如果液压油箱中油位过低，会使液压系统没有足够的油流带走其产生的热量，导致散热困难，油温升高。若油箱中油量不足，应及时添加至标准液位。

驾驶员操作不当

如果驾驶员操纵挖掘机动作过猛、动作不连贯，会造成液压系统温度过高。液压系统中油路及元件长时间高压状态下工作，除泵、马达、溢流阀、管路系统的功率损失外，平衡阀、缓冲阀、单项节流阀等功率损失也很大，也会造成液压油高温。

因此挖掘机大负荷作业时，应尽量避免主溢流阀、安全阀频繁开启，在挖掘时尽量多做复合动作，少做单一动作。

液压油知识与分类

液压油知识与分类是关于液压油的介绍，水解安定性是影响液压油的重要因素。

知识

液压油的水解安定性，是优质抗磨液压油的重要性能之一。影响液压油水解安定性的因素是液压油所用的添加剂，尤其是皂类和酯类物质，在水存在下易于水解，在钢-钢接触的叶片泵中起主要抗磨作用的二烷基二硫代磷酸锌亦因水解而减少。选择适宜的金属减活剂，可大大提高油品的水解安定性。此外，在选择锌型抗磨剂时，在ZDDP系列产品中选用T204（碱式双辛基二硫代磷酸锌盐）取代T202（丁辛基二硫代磷酸锌盐），原因是T204抗水解性能较好，特别适用于调制抗磨液压油。

分类

（一） 液压油的分类与牌号划分：

液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注，但缺乏系统性，也难以了解油品间的相互关系和发展。

1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品---*四部分H组》分类，即ISO 6743/4一1982，该系统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。

GB 7631.2一87等效采用ⅠS0 6743/4的规定。液压油采用统一的命名方式，其一般形式如下：

类—品种 数字

L Hv 22

其中： L - - 类别( 润滑剂及有关产品，GB7631.1)

HV--品种(低温抗磨)

22--牌号(粘度级，GB3141)

液压油的粘度牌号由GB 3141做出了规定，等效采用ISO的粘度分类法，以40'C运动粘度的中心值来划分牌号。

（二） 液压油的规格、性能及应用：

在GB/T7631.2一87分类中的HH、HL、HM、HR、HⅤ、HG液压油均属矿油型液压油，这类油

的品种多，使用量约占液压油总量的85%以上，汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多这

类。

以下分别介绍其规格、性能及其应用。

l.HH液压油

按GB 7631.2一87分类，HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。这种油虽己列入分类之中，但在液压系统中己不使用。因为这种油安定性差、易起泡，在液压设备中使用寿命短。

2.HL液压油(也称通用型机床工业用润滑油)

l)规格 HL液压油是由精制深度较高的中性基础油，加抗氧和防锈添加剂制成的。HL液压油按40C运动粘度可分为15、 22、32、46、68、100六个牌号。

2)用途 ：HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求，环境温度在O’C以上的各类机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。它的使用时间比机械油可延长一倍以上。该产品具有较好的橡胶密封适应性，其较高使用温度为80’C。

3)质量要求

(l)适宜的粘度和良好的粘温性能。要求油的粘度受温度变化的影响小，即温度变化不致影响液压系统的正常工作。

(2)具有良好的防锈性、抗氧化安定性。

(3)其有较理想的空气释放值、抗泡性、分水性和橡胶密封适应性。

4)使用注意事项

(l)使用前要彻底清洗原液压油箱，清除剩油、废油及沉淀物等，避兔与其他油品混用。

(2)本品不适用于工作条件苛刻，润滑要求高的**机床。对油品质量要求较高的齿轮传动装置、液压系统及导轨，应选用中、重负荷齿轮油、抗磨液压油或HG液压油。

(3)本油品代替机械油用于通用机床及其他类似机械设备的循环系统的润滑， 经济效益显着， 能延长换油周糊， 平均节约润滑油1/3-1/2。

3.抗磨液压油(HM液压油)

(l)规格 ：抗磨液压油(HM液压油)是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的，它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品，它们均按40'C运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。

(2)用途 ：(l)抗磨液压油主要用于重负荷、中压、高压的叶片泵、柱塞泵和齿轮泵的液

压系统J目YB一D25叶片泵、PF15柱塞泵、CBN一E306齿轮泵、YB一E80/40双联泵等液压系统。

(2)用于中压、高压工程机械、引进设备和车辆的液压系统。如电脑数控机床、隧道掘进机、履带式起重机、液压反铲挖掘机和采煤机等的液压系统。

(3)除适用于各种液压泵的中高压液压系统外，也可用于中等负荷工业齿轮(蜗轮、双曲线齿轮除外)的润滑。其应用的环境温度为一10'C-40’C。该产品与丁腈橡胶具有良好的适应

性。

3)质量要求

(l)合适的粘度和良好的粘温性能，以保证液压元件在工作压力和工作温度发生变化的条件下得到良好润滑、冷却和密封。

(2)良好的较压抗磨性，以保证油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑，减少磨损。

(3)优良的抗氧化安定性、水解安定性和热稳定性，以抵抗空气、水分和高温、高压等因素的影响或作用，使其不易老化变质，延长使用寿命。

(4)良好的抗泡性和空气释放值，以保证在运转中受到机械剧烈搅拌的条件下产生的泡沫

能迅速消失;并能将混入油中的空气在较短时间内释放出来，以实现准确、灵敏、平稳地传递静压。

(5)良好的抗乳化性，能与混入油中的水分迅速分离，以免形成乳化液，引起液压系统的金属材质锈蚀和降低使用性能。

(6)良好的防锈性，以防止金属表面锈蚀。

HR液压油是在环境温度变化大的中低压液压系统中使用的液压油。该油具有良好的防锈、抗氧性能，并在此基础上加入了粘度指数改进剂，使油品具有较好的粘温特性。该类油由于用量小至今尚未大力开发，在此不作详细介绍。

HG液压油原为普通液压油中的32G和68G，曾用名为液压导轨油，该产品是在HM液压油基础上添加油性剂或减磨剂构成的丶一类液压油。该油不仅具有优良的防锈、抗氧、抗磨性能，而且具有优良的抗粘滑性。该产品主要适用于各种机床

液压和导轨合用的润滑系统或机床导轨润滑系统及机床液压系统。在低速惰况下，防爬效果良好。液压一导轨油属这一类产品。

5.HⅤ、HS液压油(低温液压油)

l)规格：这是两种不同档次的液压油，在GB7631.2一87中均属宽温度变化范围下使用的液压油。此二类油都有低的倾点，优良的抗磨性、低温流动性和低温泵送性。HV、HS液压油按基础油分为矿油型与合成油型两种，按40。C运动粘度，HⅤ油分为15‘22、32、46、68、100六个牌号?HS油分为15、32、32、46四个牌号。

2)用途 ：

(l)HⅤ低温液压油主要用于寒区或温度变化范围较大和工作条件苛刻的工程机械、引进设备和车辆的中压或高压液压系统。如数控机床、电缆井泵.以及船舶起重机、挖掘机、大型吊车等液压系统。使用温度在一30’C以上。

(2)HS低温液压油主要用于严寒地区上述各种设备。使用温度为一30'C以下。

3)质量要求

(l)适宜的粘度。

(2)良好的较压抗磨性能。

(3)优良的低温性能，倾点较低，能保证工程机械或设备在寒区或严寒区环境下易于启动和正常运转

(4)优良的粘温性能，粘度指数均在130以上，保证液压设备在温度变化幅度较大的情况下得到良好的润滑、冷却和密封。

(5)良好的抗乳化性和防锈性能。

(6)良好的氧化安定性、水解安定性和热稳定性能。

4)注意事项

(l)低温液压油是一种既具有抗磨又具有高低温性能的高级液压油，应注意合理使用。

(2)低温液压油不能用于有银部件的液压设备。

(3)HV油和HS油由于基础油组成不同，

所以不能混装混用八以免影响使用性能。其它注意事项同HM液压油。