320#合成导热油

合成导热油属烷基苯芳烃型合成导热油，常压液相使用，具有较低的蒸汽压，在正常运转情况下不气化。该油由于渗透压不强，所以在输送过程中不会渗漏。
合成导热油热稳定性较好，抗氧化能力强，优于其他矿物型导热油。
合成导热油毒性很低，LD50大于10000mg/kg，基・{属于无毒标准。
对于合成导热油的使用，建议用惰性气体密封或隔绝空气条件下使用，这样使用寿命可以1－2・{。
该产品可盛装于200L铁桶内密封下无限期储存，不会变质。
该产品应用范围很广，可在300℃以下的任何领域下使用。
传热方式
导热油作为一种特殊的传热介质，根据沸程的不同，主要分为气相导热油和液相导热油。所谓的气相导热油就是在沸点或共沸点的合成型导热油可以在气相条件下使用，这种系统的导热油可以在压力的状态下使用。而那些有一定馏程范围的合成型导热油和矿物型导热油只能在液相条件下使用的导热挺有被称为液相导热油。这种系统的导热油是很常见的。
合成导热油传热有两种基・{方式：在初馏点或沸点温度以下以液相方式传热；在沸点温度以上以气相方式传热。
所谓上限温度是指与预热传导系统高效、安全运转有直接关系的温度限，即较高使用温度和较高油膜温度。
高使用温度是指从加热器出来在循环管线中测得的主流体较高允许温度。如果实际测得的温度**此温度，主流体将发生大量的裂解。
高油膜温度是指流经加热器的流体与加热器内管相接触的边界层的较高允许温度，这一温度等于加热器内管道壁温度。实际油膜温度**此温度时，液体边界层将发生大量的裂解，一般来说，较高允许油膜温度胶较高测量温度高20℃左右。在实际使用中，工艺要求的主流体温度低于所选产品的较高使用温度，从设计角度要保证加热器内管道温度低于较高油膜温度å®

产品介绍
以全合成为基础油，用于需要加热、传热、导热工业和民用装置的一种油介质。可加热到250℃以上，比矿物油更安全。
化学结构

导热油用于间接传递热量的一类热稳定性较好的**油品。 由于其具有加热均匀，调温控制准确，能在低蒸汽压下产生高温，传热效果好，节能，输送和操作方便等特点，近年来被广泛用于各种场合，而且其用途和用量越来越多。 导热油可以分为合成型导热油和矿物型导热油,不同型号的特点和区别有哪些？
烷基苯型（苯环型）导热油。这一类导热油为苯环附有链烷烃支链类型的化合物，属于短支链烷烃基（包括甲基、乙基、异丙基）与苯环结合的产物。其沸点在170~180℃，凝点在-80℃以下，故可做防冻液使用。烷基萘型导热油。这一类型导热油的结构为苯环上连接烷烃支链的化合物。它所附加的侧链一般有甲基、二甲基、异丙基等，其附加侧链的种类及数量决定化合物的性质。侧链单于甲基相连的烷基萘，应用于240~280℃范围的气相加热系统。
由于，人们对导热油的认识还比较的肤浅，导热油销售市场销售系统还不够完善，近年来，国家对正确使用各种牌号节能导热油并严格遵守化工部《载热体加热炉安全技术规程》中的各项规定,按导热油的牌号及用热工艺要求。导热油区别于传统的油类产品，它是一种可再生性，通过人工的生产制造加工而成的一种工业使用油，其具有加热均匀，导热油是一种热量的传送介质。调温控制温准确，能在低蒸汽压下产生高温，传热效果好，节能，输送和操作方便等特点。
我国的导热油市场还不够完善，目前导热油市场还没有完整的组织建立导热油网络销售平台，导热油的销售还没有真正的步入行业正轨，这需求各大厂家去共同努力去建设市场。
其中82%为燃煤锅炉，目前我国正在使用的工业、生活锅炉达到55万台。去年耗煤4亿多吨，但平均运行效率仅65%如果将运行效率提高15%-20%即达到国际先进水平，可每年节煤7000万吨并有效减少环境污染。
未来20年到30年间，据了解。风能、太阳能和生物质能等可再生能源，将难以解决我国能源的主要问题，煤炭仍是国能源作用的主力，因此，煤炭的高效、清洁和低碳综合利用对我国具有重要战略意义。
采购导热油需要主要的事项：
1). 要求供应商提供《产品型式试验报告》；可以在*网站验证报告的真实性。没有《产品型式试验报告》的产品，不能冒险使用；
2).合成型导热油有确定的分子结构和化学名称，一定要确认其化学名称及分子式；
3).购买进口产品，请要求供应商提供报关证明以及原产地证明，避免冒充进口；
4).要求供应方提供产品出厂检验报告、导热油升温曲线、加热系统防劣化措・{；
导热油如何验收？
收到所采购导热油货物后，委托当地特检院进行物性化验与验收。看与该导热油厂商的型式试验产品的数据是否一致，即是否为同一物质。其中密度和运动粘度两项指标非常重要，可用于表征产品的组成特性，并用于判断到货产品与型式试验产品的一致性。
如用气相色谱仪做对比则更清楚明确。合成油，成分相对比较单一，主要为同分异构体或同系物组成，如果从色谱图上看，是・{个明显的峰图。
随着工业的迅猛发展，能源是越来越短缺了。我们需要寻求其它可利用的能源，太阳能，风能・{乎天天都有，可惜我们却不能很好的利用它们。近・{年，又涌现了一批批节能产品，导热油就是其中的代表。
高温导热油就是其中的一种，它可以在常温下产生很高的温度，这就节约了很多资源，不必花费很多在增压的设备上。地球的能源实在是不多了，我们需要好好的利用想导热油一样具有很大潜能的节能物质，只要我们好好的利用它，相信它能够给我们带来意想不到的方便与效益。以来源来分，导热油分为两大种，一种就是“后天的”，也就是合成型的导热油，另一种是**的，即矿物型的导热油。
为了更好的节约能源，我们得更好的了解和研究导热油。相信在不就的将来，导热油会为我们的子孙后代造出不一样的福利。
工业技术的快速发展，各大生产厂家对导热油的需求越来越高，目前市场上的导热油品牌众多，而真正的产品・{身质量与价格没有一个合理的定位，不少导热油采购厂家对它・{身的质量及其有效的理化理标知识缺乏。不少供应商故意增大导热油的功能而因此抬高价格。
（1）对导热油的劣化，首先观察其颜色的变化，随着劣化的进行，其颜色也由较初的黄色变为暗红色，茶褐色，最后变为黑色
（2）密度通常为伴随着劣化的进行其比重增加，变化不显著。若有异物等混入时会看到密度明显增大
（3）水分热载体内混入水分，会促进劣化导致配管的腐蚀泵发生空蚀等，影响系统的正常运行。一般应将水分控制在300ppm以下。
（4）粘度伴随着热载体的劣化其粘度上升，特别是当发生氧化劣化时，其粘度显著增高。
（5）残碳用来评价分析劣化所生成的聚合物的程度、由于不同的分析仪器易产生一定的分析误差，因此较好使用同一分析仪，通过不同时期的动态系列处理，评价此指标。
（6）酸值通过推测氧化劣化反应生成的**酸的含量，来评价热载体氧化劣化的程度。
（7）低沸物
（8）闪点
（9）沉淀值测定热载体劣化过程中产生的不溶物的量，可判定劣化的程度。
（10）燃点由于热分解反应，使热载体中低沸点物增加，可使其燃点降低。此测定可用来评价低沸点物的产生程度。

合成型导热油是一种理想的传热介质，是节约能越和保护环境的新产品。豫洋牌导热油以催化轻柴油中的芳烃为原料，沸程280-360℃，含芳量大于95%，经钼钴镍催化剂氢分压60kg/c㎡ 360℃空速2hr的负一次方，氢油比500:1。成品含硫小于1000PPM，耐温300℃较高膜温325℃，是属优质矿物型导热油。
随着我国工业的迅速发展，豫洋牌导热油在轻功、纺织、印染、农药石油、化工、木材、建・}、・}路、塑料、林化、食品、取暖等许多行业得到广泛应用。
合成型导热油特点
合成型导热油由特别设计供当传导热使用的由溶剂萃取的石蜡基油制成。含有氧化・}制剂以协助保持系统的清洁和抗氧化及热裂化。此油的低粘度性使热的传导迅速儿有效以及使循环更容易。
合成型导热油厂家介绍豫洋牌导热油注意事项:
根据工艺技术要求正确选择合适的加热设备和流程，确保豫洋牌导热油长期安全使用。
在加热循环系统中要有高位膨胀槽，使高温导热又不与空气接触，确保操作安全运行。
在加热又不能随意和其他型号导热油相混用，严禁水、酸、碱以及其他杂志混入。
・}**次使用豫洋牌导热油设备必须清除因安装过程带入的杂质及铁锈颗粒等，否则会影响导热效率和热导热。
合成型导热油代表性用途:1推荐使用于柏油工厂，化学工厂及其他工业的密闭式系统。
2使用于油膜温度不**过376℃的密闭式系统。
3使用于开放式系统时膨胀槽与空气接触时油温不得**过282℃。
4在开放式及密闭式系统中的大部分油温**过376℃而不适合使用其他石油产品的传热系统可使用此油。
5在油暴露于空气中的开放式系统，油温应始终在低于油的闪火点3.89℃。
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选购导热油的技巧大家都知道多少?如果大家需要使用导热油，那肯定是要购买的，而在购买的过程中大家要使用正确的技巧，避免自己购买到劣质的导热油，那此时要注意到的问题还有什么呢?我们来告诉大家基・{的购买方法。
选择正确的导热油厂家
选择正确导热油厂家是为了保证自己能得到非常优质的售后服务，而一般在选择厂家的过程中，要经过多方面的考察。一般在考察时，要先看看这个厂家的规模怎么样，这样规模的导热油厂家是否能生产出来质量出色的导热油。之后还应该看看其他购买过这个厂家导热油的人对这个厂家的评价，看看厂家的售后服务怎么样，厂家是否能满足用户的各种需求，解答用户的各种疑问，提供各种技术支持等等。
针对自己的需求选择导热油